品、安いだけでいいのでしょうか？？ペダルは使っているうちに、ベアリングの当りが緩くなり、クルクルからガタに移行。本品はメンテ済み。不安のある方ヘお薦めです。《本品》玉当り調整、グリスアップ、ガタ無し。ベアリングの程よい当たりを感じる回転です！メンテManual同梱します。275.5g、軽量！軸固定ナットが歯車型から六角ナット（現行）に変更されてます。専用工具要らないのは評価できます。内部構造は15年前と変わってません。《メンテ》6000km毎にメンテすれば、一生使えます。私も5610を2台のロードで使用、かれこれ12年。5700も同じ構造。メンテで永く使えます。《シマノvsLOOK》シマノはメンテ出来るベアリングを採用。ガタ出ても、玉当り調整で蘇る!LOOKは、汎用ベアリング≒使い捨て。ガタ出てたら、ベアリングASSY交換すればいい。でも汎用ベアリングは嵌めてあり、外すのが一苦労。専用工具かドライバーで叩いて抜くか、、、でも普通そんな事しないので、ペダル本体も使い捨てとなります。南無三。シールドベアリングって、汎用ベアリングのくくり。完組ホイール、BBで使われる。精度は球当り式に比べて高いが、所詮自転車。メンテ考えると、球当りの方が永く乗れる。《の注意点》これまで50個以上、整備してきました。私自身、3〜4000km/年乗ってます。ペダルはメンテしなければガタ出て壊れます。ガタ出るのはメンテから6000km前後。購入前に下記の確認をお薦めします。1）回転状況　抵抗はある程度必要です。『回転スムーズ』の出品、見かけます。スムーズは当たり前で、どんな感触かが重要。クルクルなのか、ゴリゴリなのか、、、ザラ◎＞サラ○＞クルクル△→メンテ時期クルクル→ガタ→ガタガタ→ゴリ　の順で壊れる。ちなみに本品は　ザラ　です。『クルクル回ります』もよく見かけます。クルクルは、ガタの始まりです。そして、ガタは論外です。ジャンル...ロードバイクカテゴリー:車・バイク・自転車>>>自転車>>>パーツブランド: シマノ商品の状態: 傷や汚れあり発送元の地域: 東京都